海鹽“小裁縫”闖出大市場(chǎng) 他設計了中國九成高鐵制服
轉載自：浙江日報
“因為喜歡這個(gè)專(zhuān)業(yè)才去學(xué)習的嗎？”“不是，因為害怕父親。”
丁冠堯1971年出生在海鹽縣沈蕩鎮，家中有兄弟姐妹6人，是個(gè)地地道道的農民家孩子。初中畢業(yè)那年，丁冠堯聽(tīng)從父母的話(huà)，選擇了服裝設計專(zhuān)業(yè)。“其實(shí)一開(kāi)始不太想學(xué)這行，但父親是個(gè)很?chē)绤柕娜?，我不敢換專(zhuān)業(yè)。”
河北航空制服
設計、制版、裁剪、縫紉……對丁冠堯這個(gè)“門(mén)外漢”來(lái)說(shuō)，一切都是陌生、繁瑣的。但有時(shí)候樂(lè )趣往往在細節中，丁冠堯在日復一日的重復里摸到了服裝設計的“門(mén)道”。
丁冠堯似乎天生就具備做服裝的才能，1991年，高中畢業(yè)的他來(lái)到嘉興絲綢總公司深圳辦事處工作，在那里，他接觸到了最前沿的服裝潮流，靠著(zhù)敏銳的時(shí)尚嗅覺(jué)，丁冠堯從一名流水線(xiàn)上的“小裁縫”，一步步做到了公司總經(jīng)理的職位。
柬埔寨航空制服
昆明航空制服
出色的工作表現，讓企業(yè)老總漸漸發(fā)現了這顆“好苗子”。1994年，企業(yè)出資讓丁冠堯去香港服裝學(xué)院服裝設計專(zhuān)業(yè)“鍍金”，在香港這個(gè)中西方文化碰撞的地方，丁冠堯對服裝的理解，對整個(gè)行業(yè)的包容性都有了更進(jìn)一步的提高。
青島航空制服
四川航空制服
高端制服對于丁冠堯有著(zhù)獨特的吸引力。2002年，丁冠堯憑借十幾年的經(jīng)驗積累，終于創(chuàng )辦了自己的企業(yè)——深圳市麗冠服飾有限公司，主要為航空和鐵路公司設計高端制服。
也是在那一年，丁冠堯才真正意義上入了“服裝設計”的門(mén)。那一年，海南航空的制服設計原本由丁冠堯的公司擔任，但因為是創(chuàng )業(yè)初期，經(jīng)驗的不足導致他在最后一刻與這個(gè)“香餑餑”擦肩而過(guò)。人生中積累的“第一桶金”也因此打了水漂。
西藏航空制服
不服輸的性格讓丁冠堯不怕跌倒，從那時(shí)起，所有的服裝訂單都由他親自設計、定版。2003年，短短一年時(shí)間麗冠服飾就從一家小公司發(fā)展成了100多人的工廠(chǎng)。眼下，麗冠服飾一步步壯大，外面還有12家加工廠(chǎng)。
2015年底，深圳市制服行業(yè)協(xié)會(huì )成立慶典暨第一屆深圳制服秀召開(kāi)，麗冠服飾作為十大發(fā)起單位之一，制定行業(yè)標準，帶領(lǐng)深圳乃至全國制服行業(yè)朝著(zhù)精細化、專(zhuān)業(yè)化的方向開(kāi)拓未來(lái)，而丁冠堯本人被推選為協(xié)會(huì )執行會(huì )長(cháng)，成為制服產(chǎn)業(yè)的建設者和推廣者。
“制服的設計和生產(chǎn)是一門(mén)大有學(xué)問(wèn)的行業(yè)。以前國內的航空龍頭企業(yè)都找國外設計師來(lái)設計，可是我覺(jué)得外國的月亮并沒(méi)有比中國圓，我想成為中國的皮爾·卡丹，把中國的本土元素融入到服裝里，讓世界記住這些靚麗的窗口‘名片’。”
對于家鄉，丁冠堯表示如果有機會(huì )，希望能回鄉和家鄉企業(yè)合作實(shí)踐，推動(dòng)國內制服產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步。
新疆高鐵制服
“時(shí)裝與制服雖然看似相像，卻有著(zhù)天壤之別。”時(shí)裝的變化周期非?？?，大多為半年到一年，而制服尤其是航空制服，一經(jīng)航空公司采用，就要經(jīng)受十年以上的洗滌。
眼下，丁冠堯已經(jīng)給四川航空、深圳航空、河北航空等國內外15家航空公司的空乘人員以及國內90%的鐵路局的高鐵、動(dòng)車(chē)乘務(wù)員設計定制制服。